Launch anywhere
Up to 10 flights per hour, reaching 1100 metres of altitude. Mounts on any car towbar or boat — turning a flat field into a flying site.
- up to 10 flights/h
- up to 1100 m alt.
- car · boat
// DHV 05-0042-20
DHV-certified. Solo and tandem. No mountain needed — launch from any flat field.
A DHV-certified payout winch for flatland paragliding — winch-tow launching for solo and tandem pilots, no mountain needed. Built, tested and flown in Geilenkirchen.
Up to 10 flights per hour, reaching 1100 metres of altitude. Mounts on any car towbar or boat — turning a flat field into a flying site.
Solo and tandem mode. Suitable for commercial tandem operations. Emergency line cutter — electric and manual. Two internal cooling fans. Trusted by pilots worldwide.
The TowTechniks T2 payout winch for solo and tandem paragliders — DHV approved, refined for a better tow.
From training days near Geilenkirchen to commercial tandem operations in Thailand, Bulgaria, Turkey, Sweden, India and the Maldives, the TowTechniks T2 is trusted by pilots around the world.
Every part is engineered in-house. No compromise on safety, no compromise on feel.




TowTechniks is a small team of pilots and engineers in Geilenkirchen, Germany. Every member flies. Every member tests.

Winch Master

Winch Designer

Sky — Test Pilot

The Fast — Test Pilot

The Multi — Test Pilot
Built in Geilenkirchen, in service with pilots worldwide.
Bei uns am Vänern in Schweden gibt es keinen Berg weit und breit — nur flaches Land, viel Wasser und einen alten Acker direkt am See. Genau dort schleppe ich seit zwei Jahren mit der TowTechniks T2 Payout Winch, und ehrlich gesagt vermisse ich die Hänge kein bisschen. Die Trommel läuft ruhig, der Tower mit Messeinheit zeigt mir sauber die Zugkraft, und der Start vom Towbar-Mount aus ist über die Wiese narrensicher.
Am letzten Wochenende hat alles gepasst: glatter Wind vom See, kein Berg, trotzdem 900 m über dem Acker — und von da oben sieht man den halben Vänern. Wer denkt, Schleppbetrieb braucht Topografie, soll mal einen ruhigen Morgen am flachen Ufer mit der T2 erleben. Schickt eure eigenen Flug-Storys gern rein, ich lese sie alle.